大家好：我是深圳市恒彩电子的TOM,大家一起来探讨一下红外热成像传感器与智能驾驶新兴行业的传感器。

随着智能驾驶的普及逐步提升，红外热成像传感器开始放量到车上使用，夜间行驶比较多，还经常有大雾天气，红外热成像是不可代替的传感器，在商用越野车一偏红海市场前景广阔。随着汽车销量逐步攀升，红外热成像已经是2025年主流激光的水准。下面由我来慢慢分享一下：近红外，短波红外，中波红外，长波红外几款红外灯珠参数与哪些效果。

1近红外波段：波长在0.78-1.4微米，以水的吸收定义，由于在二氧化硅玻璃中的低衰减率，通常使用在光纤通讯领域产品，在这个区域的波长对影像的增强非常敏锐。例如，包括夜视成像，夜视镜。

2短波红外波段：1.4-3微米，水的吸收在1450nm显著的增加。1530至1560nm是主导距离通信的主要光谱区域。

3中波红外波段：波长在3-8微米。被动式的红外线追热导向导弹技术在设计上就是使用这款3-5微米波段的大气窗口来工作，对飞机红外线标识的归航，通常是针对飞机引擎排放的羽流。

4长波红外波段：8-15微米。这是（热成像）的区域，在这个波段的感测器不需要其他的光或外部热源，例如：太阳，月球或红外灯，就可以获得完整的热排放量的被动影像，前视性红外线（FLIR）系统使用这个区域的频谱，有时也会被人称呼：远红外线。

红外成像又分为主动跟被动，主动红外摄像头是通过（照射）装置红外灯珠，主动照射目标，并利用目标反射回来的红外光，来实施检测。被动红外摄像头是借助于目标反射外部环境的红外线无（照射装置），来实施检测。

近红外和短波红外一般采用主动方式（反射）是依靠环境投射到目标反射信号：中波红外.长波红外.远波红外主要是被动方式（热辐射）。

短波红外在有特殊的场景也是采用被动方式（反射）可见光的红外灯珠在白天是被动方式发射，在夜晚通过照明路灯照射目标时，可视作是主动方式反射；激光雷达也可以看作一种主动的近红外传感器。

激光雷达的激光波长主要为900-1550nm区间，随着VCSEL的崛起和价格竞争加剧，激光雷达基本的改用做VCSEL做LED灯珠封装，波长主要有：940nmLED灯珠VCSEL也有1300跟1450nm，应为成本原因940nm成为主流，这就是红外热成像的8-15微米差别很大，这夜视激光雷达不是全天工作传感器的原因，并且这是物理限制，要想做到真正的图像毫米级雷达，成本会超激光雷达，而红外成像主流市32万像素，相差几百遍。

红外热成像主要应用市场：手势识别，健康监护，活体检测，占位，智慧空调等。

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